Главная
Peugeot
	405
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Топливная система
		5. Системы смазки, охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
			8.1. Механическая коробка передач
				8.1.1. Техническая характеристика
				8.1.2. Замена масла в коробке передач
				8.1.3. Регулировка тяги переключения передач
				8.1.4. Рычаг переключения передач
				8.1.5. Тяга переключения передач
				8.1.6. Трос блокировки включения задней передачи
				8.1.7. Уплотнительные кольца
				8.1.8. Выключатель фонаря заднего хода
				8.1.9. Привод спидометра
				8.1.10. Снятие и установка коробки передач
				8.1.11. Разборка коробки передач
				8.1.12. Ремонт дифференциала
				8.1.13. Ремонт первичного вала
				8.1.14. Ремонт вторичного вала
				8.1.15. Сборка коробки передач
				8.1.16. Определение натяга конического подшипника первичного вала
				8.1.17. Усиленные уплотнительные кольца
				8.1.18. Отличительные черты привода 4 х 4
				8.1.19. Раздаточная коробка системы привода 4 х 4
			8.2. Автоматическая коробка передач
		9. Приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Подвески
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

8.1.12. Ремонт дифференциала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выбить штифт крепления оси сателлитов, а затем снять ось и сателлиты. 2. Снять шестерню главной передачи. Снять подшипники с коробки дифференциала, при этом следует использовать универсальный съемник. 3. Заменить подшипники на новые, при этом использовать приспособление 80317 D и пресс. 4. Установить шестерни, а затем приспособление, придерживающее шестерни от их выпадения. На рисунке показан монтаж сателлитов с новыми кольцами скольжения. 5. Установить шестерню главной передачи. Фаска шестерни главной передачи должна находиться со стороны коробки дифференциала. Болты следует затянуть моментом 65 Нм.