Главная
Peugeot
	405
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Топливная система
		5. Системы смазки, охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
			8.1. Механическая коробка передач
				8.1.1. Техническая характеристика
				8.1.2. Замена масла в коробке передач
				8.1.3. Регулировка тяги переключения передач
				8.1.4. Рычаг переключения передач
				8.1.5. Тяга переключения передач
				8.1.6. Трос блокировки включения задней передачи
				8.1.7. Уплотнительные кольца
				8.1.8. Выключатель фонаря заднего хода
				8.1.9. Привод спидометра
				8.1.10. Снятие и установка коробки передач
				8.1.11. Разборка коробки передач
				8.1.12. Ремонт дифференциала
				8.1.13. Ремонт первичного вала
				8.1.14. Ремонт вторичного вала
				8.1.15. Сборка коробки передач
				8.1.16. Определение натяга конического подшипника первичного вала
				8.1.17. Усиленные уплотнительные кольца
				8.1.18. Отличительные черты привода 4 х 4
				8.1.19. Раздаточная коробка системы привода 4 х 4
			8.2. Автоматическая коробка передач
		9. Приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Подвески
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

8.1.13. Ремонт первичного вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На прессе снять с первичного вала узел подшипник-шестерня 4 передачи, синхронизатор и шестерню 3 передачи (обозначить положение скользящей муфты относительно ступицы). 2. Заменить подшипник и на прессе, применяя приспособление 80317 F, опорную плиту 8013 Т-В3 и В4 или специальный съемник Facom U 53 T2 или другой подобный, установить подшипник на вал. 3. Установить шестерню 3 передачи, ступицу и скользящую муфту 3–4 передачи (следует соблюдать обозначения, выполненные во время разборки), шестерню 4 передачи, втулку, а затем подшипник. Следует использовать пресс.